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2017年年初,咪蒙在接受GQ中国专访时,头条广告报价68万和助理月薪5万,这两个数字再度引爆了舆论对于自媒体网红咪蒙的热议。同样是在2017年,有媒体报道称,咪蒙在出席活动时“宣称要在3年内,成为中国最大的新媒体集团。”那么,咪蒙的新媒体集团现在建设得如何了呢?

目前重整计划是否能如期执行,关乎坚瑞沃能生死,也成为能避免退市的关键。坚瑞沃能开启了最后时刻的重整,但求生之路并不平坦。根据最新披露的公告,坚瑞沃能无法按期完成深交所关注函的回复和对外披露,将延期回复此次关注函,预计将于2月13日前完成对关注函相关问题的回复并对外披露。

基于以上的判断,未来企业如何做?一是看到供给的重塑,改变整个供应链体系。有人说我们互联网从消费互联网到产业互联网,进入到下半场,所谓下半场更多的是改善整个供给,有可能不是B2B、B2C,而是C2M的方式,这对于我们生产制造、供应链体系、设计,我们提出一个新词“消费生产者”,既是消费者,又是对这个产品生产过程中参与了设计。有越来越多这样的模式产生,这样的消费生产者是未来新生力量,必然改变我们整个商业路径。所以供给可能会得到重塑。

消息面:1、新加坡企业发展局(ESG)公布的数据显示,截至5月29日当周新加坡包括燃料油及低硫含蜡残油在内的残渣燃料油(沥青除外)库存减少67.5万桶至2179万桶;轻质馏分油库存减少25.4万桶至1125万桶;中质馏分油库存增加11.7万桶至1194.9万桶。2、波罗的海贸易海运交易所数据显示,整体干散货运价指数下跌1点,跌幅为0.09%,报1096点。

净值化、子公司化后能多赚钱?招行2017年报还披露了其他理财产品代销收入的情况,其中保险和基金代销收入同比均有所下降。特别是基金代销收入同比降幅达8.94%,年报解释称“主要原因是受政策和市场调整影响,本公司代销基金专户业务收入出现下滑”;而信托和贵金属代销收入同比都有所上涨,代理贵金属收入涨幅更是高达19%。

收购时,交易对手方承诺,2016至2018年沃特玛净利润分别不低于4.04亿元、9.09亿元和15.18亿元。收购时,沃特玛位列全球动力电池企业销量第四,而坚瑞沃能正处于“瓶颈期”,已落入消防主业无力、停牌四次的境地,净利润始终增长乏力。并购之后,成为坚瑞沃能全资子公司的沃特玛,营收和资产总额均占坚瑞沃能合并报表的90%以上,成为坚瑞沃能2016年、2017年上半年业绩暴增的大功臣。数据显示,坚瑞沃能2016年、2017年上半年净利润分别为4.25亿元、5.58亿元,与之前仅为千万元甚至只有百万元的净利润相比,业绩飞速增长。

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